前のオーナーは新しいハイゼットジャンボ（Ｓ５１０Ｐ）を購入して乗り換えたとのこと、距離は８万キロほどになっていた。
自分のものにするために、まずはインターフェイス部分を変更した。ステアリングは自転車のバーテープを巻き、シフトノブはジュラコンの白に。
どちらも白い部分は往年のラリーカーを意識して選択。
ハイゼットジャンボなので、ハイルーフで居住空間は広く頭上にも収納箇所がある。
４ＷＤでデフロック付きは購入時の大きなポイントだった。購入時は新品のスタッドレスタイヤを装着して納品してもらった。タイヤは１３インチ（ノーマルは12インチ）で認定されているので、夏用タイヤをアルミとともにヤフオクで購入。
シート後ろのスペースには板を渡して棚を作る。タコメーターはどうしてもほしかったので、レーダー探知機を購入してＯＢＤⅡアダプターを介して情報を受けて表示。
エンジン回転数、吸気温度、エコ運転評価、エンジン水温が常に表示されている。
室内灯が暗かったので、１２Ｖ用のテープＬＥＤを天井周りに配置、デコトラ並に明るくなった。
内部は鉄板が露出しているので、普通のモールを両面テープで貼り付けてコードを隠した。
ダッシュボードの枠は、１００円ショップの引き出しと室内外の温度計、バッテリー電圧表示を組み込んだ。
一番下にはゴミ箱とＬＥＤライトのスイッチ、トレイなどを設置した。